作者：马吉英oliverzipse冠军宝座工业企业规模经济最佳点集团竞争降低成本规模效应一本边际效益
摘要：200万辆2015年前10个月,宝马集团在全球的汽车销量增长7.1%至1836464辆,继续稳坐全球豪华车冠军宝座,预计将在今年首次突破200万辆大关。CE：与其它汽车企业相比,宝马的模块化有何区别？Oliver Zipse：宝马的模块化从上个世纪70年代就开始了。这些都是跟其它大工业企业并行的,别人也在同时进行着开发,说不上谁先谁快。我们分成46个不同模块,其中一个模块是发动机。
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