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专车的“创造性破坏”

作者:翁一行政性垄断茁壮生长特许经营创造性破坏经济创新实物资本寡头垄断既得利益者生产函数价格结构

摘要:<正>与其默守陈规,抱着老法规不放,不如顺势而为,修改相关法规,让专车合法化,政府退出这一行政性垄断领域近半年来,围绕专车可谓争议不断。政府的态度则从年初有限度地肯定专车,渐次趋于保守。但是,舆论的基本态势却日益明朗,专车取代出租车乃大势所趋。因为,改革再难,也难不过新的生产力的茁壮生长。特许经营是罪魁祸首讨论专车议题,必然涉及传统出

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中国经济报告

《中国经济报告》(双月刊)创刊于2006年,由国务院发展研究中心主管,中国经济年鉴社主办,CN刊号为:11-5382/F,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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