作者：贺杰; 陈锦剑中海油大厦基坑支护支护设计支护形式超高层建筑
摘要：中海油大厦核心筒区域基坑深度为24.05m,塔楼区域基坑深度为22.55m,平面距离深圳地铁2号线最近段为20.9m,该项目地下室底板与地铁2号线隧道底板基本持平,基坑无放坡条件,该项目基坑支护方式从经济、技术以及场地等情况综合考虑,采用＂钻孔咬合桩＋环撑＂的支护形式。
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