作者：华文龙循环动荷载路基变形静力荷载路面设计荷载车流量载重量
摘要：基于我国公路的路面设计荷载常采用静力荷载进行替代计算,但是随着车流量、载重量及行驶速度的不断增加,这种计算方法明显与实际情况有所出入,存在着较大的不足。文章通过探讨常规路基土体在循环动荷载作用下的变形规律及力学性状的变化规律,从而更好地指导公路的设计和施工。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国高新科技》（CN：10-1507/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国高新科技》系CNKI中国期刊全文数据库（中国知网）、万方数据库、中国优秀期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中文科技期刊数据库、龙源期刊网等全文收录期刊。
北大期刊、统计源期刊
人气 542253 评论 58
部级期刊
人气 330483 评论 48
人气 288334 评论 60
省级期刊
人气 253421 评论 55
