作者：刘长征沥青路面施工半刚性基层沥青路面质量控制高速公路路面沥青混凝土路面高等级公路国道主干线平整性
摘要：沥青混凝土路面由于它平整性好，行车平稳舒适，噪音低，许多国家在建设高速公路时都优先采用。而半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度大等特点，被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基层沥青路面、在今后的国道主干线建设中，半刚性基层沥青路面仍将是主要的路面结构形式。
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