既得利益拗不过市场——我国出租车行业的管制博弈

作者：姜昊晨数量管制出租车行业既得利益博弈市场出租车经营服务管理合法地位

摘要：一、为什么管制网约车2016年7月28日,七部委联合颁布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,首次明确网约车合法地位。好景不长。10月8日,北上广深四城市的网约车管理细则草案公布,从车辆标准、司机资质等多个方面实行数量管制。新规数量管制,将导致供给骤减。根据＂滴滴＂的数据,以上海为例,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的不足1/5。

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