马士基的“亚欧”之谋

作者：徐华集装箱船舶航运公司株式会社韩国大宇运力过剩业内人士航运业订造

摘要：近来,全球最大的集装箱航运公司马士基动作频频。6月27日,与韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）签署合同,再次订造10艘全球规模最大、最高效环保的＂3E＂级集装箱船舶。此前,马士基已于今年2月斥资约19亿美元订造了10艘同型船舶,因为马士基这一行动可能加剧航运业的运力过剩,曾被业内人士称为＂自毁长城＂。

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