日本环球造船新型“绿色”VLOC设计

作者：张向辉（编译）设计造船日本推进系统市场需要减速航行载重吨bow

摘要：新设计名为＂G系列＂,209000载重吨,可以降低碳排放25%。环球造船称,船首设计＂Ledge Bow＂将减少波浪阻力,提高船舶能效。另外,还增加了一个超大水流管道,帮助提高船体效率和推进系统水流的效率。据估计,与传统的VLOC相比,该设计每天可节约10吨燃料。当市场需要进一步节省燃料时,电池发动机允许船舶减速航行。

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