作者:张向辉(编译)欧盟委员会限速海上co2排放气候变化航运业imo话语权
摘要:为减少航运业CO2排放.欧盟委员会正在考虑针对所有进入欧盟港口的船舶实行强制限速。限速航行得到了SeasatRisk团体的认可与支持.该组织在联合国框架气候变化公约中发挥着积极的作用.话语权相当于IMO。航运与欧盟团体的政策咨询员JohnMaggs认为,限速航行可以应用于不同船型,在不给船东增加成本的同时,为社会创造效益。
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《中国船检》(CN:11-4384/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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