作者：刘回春一波未平衬板断轴设计缺陷主动召回产品召回管理经销店管理信息平台乘用车空气滤芯
摘要：一汽大众用＂打补丁＂的方式处理召回的断轴汽车,随着加装衬板后断轴问题再次出现,证明这种方式完全不能从根本上消除安全隐患,甚至增加了断轴的危险。断轴门未了,旗下多款车异味问题由来已久;如今,大众途锐＂进水门＂持续发酵,真是一波未平一波又起。途锐进水因发动机进气口设计缺陷广东罗先生反映,2016年10月25日购置2017款途锐,正常使用、正常4S店保养.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
