作者:邓辉 张志宏 顾建农 刘巨斌浅水亚临界航速船舶水压场有限差分法非线性效应
摘要:基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了考虑非线性效应和色散效应影响的浅水船舶水压场理论模型。采用有限差分方法对浅水亚临界航速船舶水压场进行了数值计算,为了保证非线性方程计算过程的稳定性,在船体和上下游边界条件中添加了人工粘性项,通过与试验结果比对,验证了所建立的船舶水压场理论模型和计算方法的准确性,并分析了不同航道宽度、不同水深及不同水深弗劳德数下非线性效应对船舶水压场的影响。结果表明,航道宽度越窄,水深越浅,非线性效应对船舶水压场影响越大,而当船舶以近临界速度在不同宽度的航道内航行时,非线性效应的影响均不容忽视。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社