作者：于立君 孟祥振 金鸿章 孙经广减摇鳍减摇水舱综合减摇参数配置减摇效率
摘要：分析了减摇鳍和被动式减摇水舱对综合减摇效果的影响，为实船装备综合减摇装置提供理论依据。通过分析减摇鳍、被动式减摇水舱及船舶航速等参数的变化，得到不同参数对综合减摇效果的影响。结果表明，装备综合减摇装置后，减摇鳍和被动式减摇水舱参数直接影响系统的两个谐摇频率，通过对两种减摇装置参数的合理配置，实现资源优化利用，有效提高综合减摇系统的减摇效率。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国造船》（CN：31-1497/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国造船》办刊宗旨：以党和国家方针政策为指导，刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文，促进船舶工学和科学技术的发展，为国民经济服务，是这个造船工程学会学报，刊载的论文有一定的创新性。
部级期刊
人气 13028 评论 48
省级期刊
人气 10283 评论 49
