作者：李林 李淑民 陈品深水导管架钢桩履带吊车装船工艺
摘要：随着海洋工程向深海区域发展，建造大型深水导管架将成为未来海洋石油工程发展的主流。深水导管架的钢桩不论是在长度还是在重量方面都远大于浅水导管架钢桩。HZ25．3／1导管架钢桩为例，结合海洋石油工程（青岛）有限公司码头改造，介绍了深水导管架钢桩接长及装船过程中采用的新技术和新方法以及对若干技术难点的解决办法。
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《中国造船》（CN：31-1497/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国造船》办刊宗旨：以党和国家方针政策为指导，刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文，促进船舶工学和科学技术的发展，为国民经济服务，是这个造船工程学会学报，刊载的论文有一定的创新性。
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