作者：李牧原交通通道经济走廊陆海商贸往来货物流动一带一路民族融合前世今生
摘要：中国的河流为东西走向,自古以来的主要交通通道也是东西走向,但要想实现民族融合、商贸往来,则一定要打通南北通道。“一带一路”倡议提出以来,我们更加需要连接“一带”和“一路”的南北通道,并且在这个通道中,还要有物流的组织者让货物流动起来。因此,今天我们谈的西部陆海新通道,就是国家战略中唯一一个南北向的经济走廊。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国远洋海运》（CN：31-2140/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国远洋海运》刊登航运、物流和港口的各类船期公告,瞄准航运市场热点,及时准确地提供物流运输、经贸、运价等方面的业务咨讯。并为海内外航运、物流、经贸企业提供优良的广告服务,外商来华广告,组织文化交流活动,进行经济信息咨询。
北大期刊、统计源期刊
人气 541402 评论 58
部级期刊
人气 329829 评论 48
人气 287597 评论 60
省级期刊
人气 252577 评论 55
