作者：王晖maritime赛赛鹿特丹港东欧地区集装箱运输液体散货川崎造船订单浮式储油装置大连船舶重工
摘要：IHS Maritime Fairplay 9 Jul 2015东南亚籍船员数量增长印度船员曾在20世纪60年代的西方船公司中非常受欢迎,以前主要用来替代工资较高的西方船员。但如今,在许多船公司眼中,印度船员的成本已变得相对较高,他们开始把船员目标瞄向东南亚和东欧地区。在商船三井看来,印度和菲律宾是船员的主要来源,尽管目前菲律宾船员成本低于印度船员,但其成本也在不断上涨。
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