作者：Greg; Knowler超大型船舶贸易航线班轮公司运力过剩松声东方海外中国主要港口张松德鲁里退租
摘要：亚欧贸易航线上的超大型船舶开始进入亚洲区内航线。由于东西主干航线运力过剩,已有大量运力涌入区域内航线,如今这种情况进一步加剧。新加坡太平船务董事总经理张松声表示,随着亚欧航线运价跌至历史低点,超大型船舶面临着越来越大的压力,＂必须有货可运。＂迫使一些班轮公司在亚洲区内航线上（如中国至日本航线）开出保本价。
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