班轮公司班轮运输业低成本ceo亚太区新加坡船舶船公司
摘要：班轮运输业从未遭遇如此惨痛的境地，需求急剧下滑，运价疲软，班轮公司面临着严峻的生存问题。马士基（新加坡）亚太区CEO认为，提高效率、降低成本、关注客户是当前应对危机的有效策略。而船公司最大的成本就是船舶。因此马士基正在退还到期的租入船，并且在用小船代替大船，努力减少当前的手持运力。最极端的情况是停航，这也是很多班轮公司当前迫不得已的选择。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国远洋海运》（CN：31-2140/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国远洋海运》刊登航运、物流和港口的各类船期公告,瞄准航运市场热点,及时准确地提供物流运输、经贸、运价等方面的业务咨讯。并为海内外航运、物流、经贸企业提供优良的广告服务,外商来华广告,组织文化交流活动,进行经济信息咨询。
北大期刊、统计源期刊
人气 542299 评论 58
部级期刊
人气 330723 评论 48
人气 288573 评论 60
省级期刊
人气 253861 评论 55
