作者：桂业凌集装箱航运市场运价指数需求市场利用率船公司航线
摘要：主干航线运力的连环升级和此起彼伏的贸易摩擦，削弱了需求市场的上升动力，也使得航线运价水平恢复的难度不断加大。中国出口集装箱综合运价指数7月15日收报1159.81点，同比6月基本持平，同比上年微升13％。主要表现为：美欧线运价高位盘整，近洋线费率持续低迷。7月份，美国线运价稳中有升。由于需求持续强劲，美西线平均舱位利用率已超过90％，部分船公司开始爆舱；而美东线爆舱行情已持续三周，短期内看不出任何缓和迹象。
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