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中远航运半潜船队首次承运日本货物等

货物重量日本承运航运船队电力推进系统双螺旋桨压载系统

摘要:中远航运半潜船货源开发近日又取得新突破。祥瑞口轮第5航次在日本吴县港(KURE)装载一艘浮吊船,4月21日前往新加坡。该浮吊船船体长110米,宽46米,高118米,运输重量12476吨。这是中远航运半潜船第一次承运日本客户货物。5万吨级的祥瑞口轮总长216.7米,宽43米,下潜吃水26米,装货甲板长178米、宽43米,总面积超过了1个标准足球场,承载最大单件货物重量可达48000吨,是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。祥瑞口轮采用了先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统、压载系统,船舶从最大下潜吃水的26米起浮至正常状态,

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中国远洋航务

《中国远洋航务》是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,刊登航运、物流和港口的各类船期公告,瞄准航运市场热点,及时准确地提供物流运输、经贸、运价等方面的业务咨讯。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 重要通知:《中国远洋航务》杂志已正式更名为《中国远洋海运》杂志。

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