作者:崔国友; 陆晓峰惯导系统减震器参数调整方法分析
摘要:惯性导航系统由于性能可靠、定位精度高被大量使用。主台体安装在减震器上,区别于绝大多数只有减震功能的减震器,其减震的同时还能补偿惯导系统与安装基准面之间产生转角误差,其提供的14组参数能影响姿态方向基准的传递精度。文章介绍了减震器参数的含义和测定方法,并对其进行调整,输出结果满足技术要求。
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《中国修船》(CN:12-1144/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖,首届优秀科技期刊评比二等奖,首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖,且边连续三次证评为天津市一级期刊;1992年起被美国EI检索中心录入;中国造船工程学会2012年优秀期刊;中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。
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