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海洋结构物拖拉装船用钢绞线敷设方法研究

作者:杨风艳; 吕超; 单吉华; 樊祥滨; 李国伟拖拉装船钢绞线敷设方法

摘要:万吨级大型结构物拖拉装船作业是海洋工程项目运行过程中重要的关键环节之一,关系到海上安装工作能否赶上适合的气候窗,该作业能否顺利实施的关键因素是拖拉装船作业用的钢绞线是否能高效敷设。目前,该项工作的实施在国内外都是依靠人力手拉肩扛来完成,人力劳动强度大、施工效率低。针对该问题,文章使用滑轮组配合卷扬机作为机械敷设钢绞线稳定的动力来源,通过缠绕在卷扬机滚筒、滑轮组及单柄滑轮上两端插编连接的钢丝绳形成传输回路。极大的提高施工效率,能够完成多种分布形式的钢绞线敷设,实现多根钢绞线同时传输,一次性解决了以后所有项目的钢绞线敷设问题。

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中国修船

《中国修船》(CN:12-1144/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖,首届优秀科技期刊评比二等奖,首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖,且边连续三次证评为天津市一级期刊;1992年起被美国EI检索中心录入;中国造船工程学会2012年优秀期刊;中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。

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