作者：王寒植沿海航区自航拖带能力技术改造技术含量
摘要：日前，秦皇岛瑞星船务工程有限公司为中港集团第五航务工程公司的拖轮“交工47”号成功进行了主机增容改装等工程，使原来的沿海港作拖轮，达到了沿海航区自航拖带能力。改装后的“交工47”号顺利完成了各项性能试验后，投入使用。这也是瑞星公司第一次承接如此高技术含量的常规修船工程，并为今后积累了宝贵经验。同期，他们还通过竞标承接了该公司的“交工54”号拖轮的修理工程。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国修船》（CN：12-1144/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖，首届优秀科技期刊评比二等奖，首届优秀国防科技期刊评比三等奖；1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖；1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖，且边连续三次证评为天津市一级期刊；1992年起被美国EI检索中心录入；中国造船工程学会2012年优秀期刊；中文优秀期刊(1996)；中文优秀期刊(1992)。
北大期刊、统计源期刊
人气 542253 评论 58
省级期刊
人气 366663 评论 69
部级期刊
人气 330483 评论 48
人气 288334 评论 60
