作者：魏安船舶维修柴油机排气阀烧损故障分析倾听检查排气温度
摘要：某轮主机型号MAN-B&W 6S70MC,直流扫气,其排气阀为液压开启,弹簧空气作用关阀.某航次发现№4缸排气温度从330℃逐步升高,两天后竟比基准温度高出50℃以上,造成主机单缸排温偏差大,发生报警和自动减速状态.
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《中国修船》（CN：12-1144/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖，首届优秀科技期刊评比二等奖，首届优秀国防科技期刊评比三等奖；1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖；1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖，且边连续三次证评为天津市一级期刊；1992年起被美国EI检索中心录入；中国造船工程学会2012年优秀期刊；中文优秀期刊(1996)；中文优秀期刊(1992)。
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