作者：李霁宇滇越铁路沧桑感铁路职工帝国主义侵略历尽坎坷饱经风雨国际列车窄轨铁路人字桥云南经济
摘要：<正>河口的兴衰几乎同滇越铁路同生共死。100年前,滇越铁路的建成通车,也几乎是云南、中国的一件破天荒的大事件。这趟1910年开出的列车,在是是非非的争论中饱经风雨,历尽坎坷。囿于传统的观念,多年来我们一直将这条铁路定位于一条法帝国主义侵略和掠夺中国的吸血管,不同的声音一度被掩蔽和否决。当我第一次看见那个陈旧的、黑黝黝的蒸汽机车时,我只听见它那种沉重的喘息声,在破败的车厢里嗅到百年前前人留下的复杂气息。那时的舆论是一边倒,不再有思考和沉思的空间。当我作为铁路职工,在这趟车上跑车时,我只是有一种异样的感觉,它是一趟国际列车,可以通到国外,而且它是一种同内地不同的小火车,只体验到民谚中"火车不通国内通国外"和"火车没有汽车快"的惊奇。我那时20出头,没有沧桑感,对这趟列车有一种年轻人
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