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特定条件下客货共线铁路铺轨架梁施工组织优化

作者:董骁; 张云施工组织铺架工程基地选址先架后铺

摘要:随着铁路铺轨架梁设备的进步,结合新的施工工艺,优化基地选址,确定更优的施工方案。国内某运煤铁路由于业主市场经营的需要,对通车时间有严格要求,在实施性施工组织中遇到矛盾。按照传统安排铺架方案,工期无法满足业主需求,借鉴青藏铁路格拉段铺轨架梁工程施工组织方案,优化铺轨架梁基地选址,使工期更加紧凑合理,满足业主需求。在某国外铁路项目中,再次借鉴该优化思路,对铺轨架梁基地选址进行方案比选,节约工程投资,满足工期要求。该优化思路在特定条件下,具有一定的比选价值,可为类似工程提供借鉴。

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中国铁路

《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。

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