作者：张晓勇 王东晖 易伦雄斜拉桥公铁两用桥钢桁梁整体钢桥面钢锚箱
摘要：公安长江公铁两用大桥是蒙西—华中铁路和沙市—公安高速公路跨越长江的共用桥梁。针对上下层桥面宽度相差悬殊的特点，进行两种主梁方案比选，确定采用直主桁加斜撑杆的新型钢板－桁组合结构。斜撑杆设在下弦节点和上层桥面边纵梁节点之间，将斜拉索的竖向分力传给主桁，同时给上层桥面提供支承。斜拉索锚固在上层桥面边纵梁节点板上，不会增加主桁节点应力集中程度。
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《中国铁路》（CN：11-2702/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位：铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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