地铁建设俄罗斯技术创新圣彼得堡车站隧道施工过程工程施工
摘要：在圣彼得堡迪特工程建设中，施工过程的机械化受到了颇多关注。地铁建设工程局的设计者们对这些问题进行了研究。在圣彼得堡地铁工程施工中，广泛采用了深埋柱厅式车站。在这种条件下，车站隧道的直径有8．5m和9．8m不等。
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《中国铁路》（CN：11-2702/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位：铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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