铁路隧道隧道洞门爆裂单线长隧道列车速度无砟轨道隧道断面压力波
摘要：在采用无砟轨道的铁路单线长隧道中，高速列车驶出隧道洞门时，列车把压力波推向前方，其速度甚至高达音速，后部压力波的压力大于前部，因此后部压力波的温度和速度都更高，压力梯度也越来越大。压力波传到敞开断面的隧道洞口时突然冲出，于是产生爆裂声，给旅客和邻近居民造成声音干扰。下列情况会增大隧道爆裂声：高的列车速度（250～300km／h）；不利的列车设计；小隧道断面；长隧道（大于5000m）；内衬砌少摩擦面；铺装无砟轨道的隧道。为避免和降低隧道爆裂声，主要对策如下：隧道洞门顶盖设置孔洞以平衡压力；
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