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用于道岔加热的tripleS系统

加热系统道岔基础设施铁路公司工业企业加热装置调节设备地热技术

摘要:现在,德同铁路网共有大约12万组道岔,其中一半以上属德国铁路公司(DB),其余则归私营铁路(港口、工业企业)和其他运输基础设施公司所有。绝大部分(90%)道岔装用电气加热系统,其余不到10%采用燃气加热装置。近年来,Triple-S公司设计研制了用于道岔加热的新型TripleS系统,该系统采用在燃料泵基础上的地热技术和与新的控制及调节设备结合,比其他传统的道岔加热系统降低能源支出费用60%。

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中国铁路

《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。

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