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西非铁路铁矿石运输线的技术改造

技术改造铁矿石运输线铁路西非重载列车毛里塔尼亚撒哈拉沙漠

摘要:目前,西非毛里塔尼亚铁路开行的重载列车,主要是从撒哈拉沙漠弗德里克矿区往大西洋沿岸的努瓦迪布港运输铁矿石。其出口矿石年运量为1200万t,随着对外经济的发展,未来运量将成倍增长,达到2500万t。为了适应运量增长的需要,努瓦迪布港计划扩建成具有接驳载运量18万t装船能力、装船速度达到1万t/h的装卸码头,因此铁路必须进行相应的改造,以加快矿石港口送达、车辆卸车和列车折返的速度。

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中国铁路

《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。

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