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25Hz轨道电路故障诊查器

25hz轨道电路故障诊25hz相敏轨道电路牵引电流电气化铁路480型线路状态电源频率

摘要:电气化铁路开通前,反映列车占用线路状态采用480型轨道电路,钢轨中传输的电流是工频50HZ,而开通后,因电力机车牵引电源频率也是50HZ,为防止其干扰,站内轨道电路采用25HzSN敏轨道电路。当25Hz相敏轨道电路出现故障,用50Hz轨道电路诊查器不能查出故障点,因为钢轨中有50Hz牵引电流和25HZ信号电流,原有的仪表是50HZ,测出的电流主要是牵引电流,难以判断25Hz轨道电路故障点。

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中国铁路

《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。

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