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TEC-VASI客车防滑器

客车车辆防滑器tms320f240车辆制动列车运行过程控制方式车辆轮对故障检测

摘要:在列车运行过程中,TEC-VASI客车防滑器的作用是控制因车辆制动时轮轨黏着力不足而引起的轮对打滑,防止造成车辆轮对擦伤。该装置的DSP板和通讯板均采用TMS320F240作为主控芯片,主机运算速度高;控制方式综合考虑车辆基准速度、速度差、滑移率、减速度及黏着特性曲线等因素,能够保证系统在主机出现故障的情况下不产生误动作;具有列检、塞拉门控制、里程累计、电源睡眠、邻轴补位、串行通信、故障检测及记录、存储和查询等功能。该装置主要适用于含DC 48V或DC 110V蓄电池的、采用空气制动且列车管压力不超过600kPa的铁路客车车辆,主要包括现有K、G、T型车和动车组等4轴盘式制动或踏面制动车辆,以及城市轻轨、地铁等车辆。

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中国铁路

《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。

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