整形机捣固道碴连续作业人机工程学高舒适度几何形状自动调整
摘要:B50D连续作业道碴捣固和整形机装备了拥有32个捣固叉的两个捣固单元。主要特点如下:一个动力车厢,完全崭新的设计。其中捣固操作室为防止噪声和提高舒适度,采用了人机工程学进行设计。2个重型捣固单元可以同时对两根轨枕进行捣固。一个双钢轨夹钳装有4个滚筒,用于与钢轨保持接触的同时,自动调整钢轨几何形状。高频率的椭圆形捣固动作保证了均匀作业和轨枕下的道碴稳固。
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《中国铁路》(CN:11-2702/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位:铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员,各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生,各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员,关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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