动力减振器线路无噪声降低噪声行车密度行车速度噪声影响合作开发铁路产品合成橡胶
摘要：随着行车速度和行车密度的提高，对线路两边地区的噪声影响也随之上升，为此，可以采用安装减振块的方法降低噪声。法国的Corus铁路产品公司与南汤普顿（Southampton）大学合作开发出一种减振器，其功能是用来吸收列车通过时产生的振动和降低噪声。这种减振器采用合成橡胶和钢分层式结构，安装在轨腰的两侧。
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《中国铁路》（CN：11-2702/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。读者定位：铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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