作者：徐学东德国铁路无碴轨道rheda型技术参数刚度过渡接地处理
摘要：无碴轨道具有轨道几何变位小、轨道平顺性好、结构可靠度高、维修工作量少等特点，因此无碴轨道技术在世界高速铁路、客运专线和城市轨道交通中得到广泛应用。德国铁路主要采用Rheda型、Zü blin型和BoGL型无碴轨道，随着技术的不断改进，Rheda型轨道结构高度不断减小。为防止迷路电流腐蚀无碴轨道钢筋，采用接地处理措施，减小电流密度。德国铁路采取措施保证无碴轨道与有碴轨道刚度的匀顺过渡，通过在无碴轨道基槽四周铺设道碴或加铺泡沫板，达到隔音、降噪、减振的效果。
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