作者：马存明; 廖海黎; 郑史雄; 李佳圣大跨度铁路桥h型吊杆风洞试验驰振涡激振动气动措施
摘要：通过节段的静力和弹簧悬挂动力试验,对H型吊杆的驰振和涡激振动性能进行分析.不做任何措施的H型吊杆在一定的风速下很容易发生驰振.腹板开孔的H型吊杆在横桥向来流时表现出涡激振动,开孔越大,涡激振动的振幅越小,方形孔比圆形孔要小,表明腹板开孔可以抑制该风向的涡激振动.在接近顺桥向来流的作用下,实腹和只在腹板开孔的吊杆在风速不高时表现为弛振.在翼板上加风嘴时,没有发现驰振,但横桥向来流时的涡激振动有较大增加.翼板上开孔能提高吊杆顺桥向来流的驰振临界风速,甚至杜绝该方向驰振的发生,且开孔越大效果越好.
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