作者：李钊景观人行桥人致振动tmd阻尼器桥梁稳定拱效应
摘要：海南省某海湾内人行桥具有桥梁跨径大（46.5 m＋83 m＋46.5 m）、形式独特、结构复杂等特点,且桥梁位于台风多发区,风荷载取值大,设计具有较大难度。主要介绍该桥的关键技术,如总体设计、防腐设计、抗风研究、人致振动响应分析等方面。所得经验为类似工程提供参考。
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《中国市政工程》（CN：31-1523/TU）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国市政工程》主要报道市政工程建设方面的科学研究、设计、施工、材料等方面的实践成果和理论探讨,重点突出市政工程领域的新技术、新工艺等最新科研成果。
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