作者：吴瑞麟; 石立万; 余海洋; 马光华沥青路面全厚度车辙影响因素正交试验研究
摘要：考虑温度、荷载和厚度三个因素，并选取相应的因素水平，对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为：荷载〉温度〉厚度；当上面层、中面层采用改性沥青时，可适当减小整个沥青结构层的厚度；进行车辙试验时，应同时考虑DS与RD两个指标。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《中国市政工程》（CN：31-1523/TU）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国市政工程》主要报道市政工程建设方面的科学研究、设计、施工、材料等方面的实践成果和理论探讨,重点突出市政工程领域的新技术、新工艺等最新科研成果。
北大期刊、统计源期刊
人气 542425 评论 58
部级期刊
人气 330851 评论 48
人气 288693 评论 60
省级期刊
人气 253881 评论 55
