作者:邵正帅; 陈永勇重载油轮乘潮下沉量操纵方法
摘要:舟山马岙港区灌门航道水深流急,水流条件复杂,航道通航受狭口段水流限制较大,对船舶进出灌门航道操纵极其不利,但该区域交通流密集,重载油轮靠泊频繁,引航工作面临巨大挑战。本文结合工作实践,通过典型案例分析,提出船舶靠泊该区域的操纵要领。
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《中国水运》(CN:42-1395/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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