作者:董文乙悬空管道碰撞凹陷变形动力响应
摘要:基于ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件,引入非线性弹簧模拟管土接触,采用非线性动力有限元法,对坠物撞击海底管道的过程进行数值仿真。根据计算结果,分析了撞击速度、落物质量对管道塑性变形及动力响应幅值的影响。
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《中国水运》(CN:42-1395/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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