作者：姜家升; 姚远芳航道驳岸修补应用沉桩石结构枯水季节水下部分加固措施重力式砌块
摘要：近年来,航道驳岸大部分采用重力式浆砌块石结构.受水流、过往船舶影响,块石松动、脱落是浆砌块石结构的主要问题,在修补中只能利用枯水季节进行局部施工,水下部分在不设围堰情况下根本无法修补,尤其对于受潮汐影响地区,困难比较大.同时,以前建成的重力式驳岸基础均埋置较浅,现在船型不断加大,对驳岸墙前土破坏严重.为解决这两个问题,我们决定用冲沉板桩的结构形式作为驳岸墙前加固措施,对口岸船闸下游引航道驳岸结构进行修补.
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