HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

构建内陆“无水港”

作者:叶龙内陆国际集装箱多式联运全球经济一体化无水构建加入wto经济战略发展机遇地区经济运输需求外贸运输运输模式中西部

摘要:继沿海、沿边地区靠天时和地利得到快速发展后,我国实施了向中西部转移的经济战略,使内陆地区经济获得了一个良好的发展机遇;同时,由于全球经济一体化的发展和中国加入WTO,我国的外贸运输--特别是能满足"门到门"运输需求的国际集装箱多式联运也获得了长足的发展,并且已经不再满足于传统的"港至港"运输模式,客观上要求内地口岸也具有"直通"效应,作为沿海港口在内陆城市的延伸.在这种外部环境的拉动和内部要求的驱动下,"无水港"--一种建在内陆地区但具有和沿海港口基本相似功能的现代物流中心应运而生.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

中国水运

《中国水运》(CN:42-1395/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

杂志详情