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航空大规模侵权损害赔偿纠纷的第三方调解之道

作者:李琦中国航空运输业损害赔偿纠纷大规模侵权调解第三方理论与实践相结合多元化机制建设

摘要:党的十八大以来,中央高度重视争议多元化解决机制建设,并陆续出台多个文件深入推进多元化纠纷解决机制改革。近年来,随着中国航空运输业的迅猛发展,航空争议也随之增多。由于航空业具有专业性强、争议金额高、涉外性强、当事人固定等特点,且仲裁、调解在解决航空争议中具有独特优势,航空争议多元化解决方式已在业内达成共识。本期特别关注围绕航空争议多元化解决,将理论与实践相结合,内容既有相关法律制度的研究探讨,也有实际应用领域的案例分析,从多个层面展开论述,以期多方协同推进航空争议多元化解决,进一步发展完善我国航空争议多元化解决体系的建设,从而助推航空业健康发展。

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中国民用航空

《中国民用航空》(CN:11-4604/D)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地;是中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介;是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。

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