作者：张学文中国民航首都机场航班正常率展望空管航班延误民航运输业卫星导航
摘要：从程序管制到雷达管制，再到未来的卫星导航管制，中国民航空中-交通管理体系的发展正与民航运输业的快速增长进行着一场长跑竞赛。 众所周知，首都机场是全国最繁忙的机场之一，为确保首都机场的航班平稳、正常运行，民航局每半个月就对首都机场的航班延误情况统计一次，将首都机场离港航班正常率排名后20位，且航班正常率低于50％的国内航班进行公告。
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《中国民用航空》（CN：11-4604/D）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。
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