作者：李海深; 徐茂恩; 李曦滨工作面设计地表岩层移动沉降速率影响
摘要：为了提高煤炭资源的回采率，合理开采国家一级公路（G301线）下压覆的煤炭资源，确保开采过程中公路的安全运行，在工作面开采至公路下方时，采取避让方法，降低对其破坏程度。在其公路沉陷范围内布设“三下采煤”地表岩层移动观测站，进行动态观测，及时确定地表公路沉降速率，进行准确维护和保养，确保了公路的安全通行使用。结果表明:将盘区设计成两翼开采，且将工作面布设成横、纵向回采，并在公路下方留设三角形块段保安煤柱，以减少地表移动盆地的沉降系数;工作面通过公路下时，降低工作面回采高度，即一次性开采高度约为4.2m，不再进行二次放顶煤，是行之有效的技术措施
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