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民航旅客服务信息系统可靠性评估

作者:曹卫东; 王喜艳软件可靠性schneidewind模型变点失效数据

摘要:为了适应民航旅客服务信息系统可靠性要求,针对Schneidewind模型中对所有失效进行统一处理的不合理情况,结合软件可靠性及其模型的相关理论,提出在Schneidewind模型中通过加入变点方式来改进模型。该模型利用从软件测试过程中收集到的失效数据,分析民航旅客服务信息系统的可靠性。在民航旅客服务信息系统中引入改进的Schneidewind模型,并进行实验对比验证。结果表明,文中提出的软件可靠性模型能更好地对民航旅客服务信息系统进行可靠性评估和预测。

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中国民航大学学报

《中国民航大学学报》(CN:12-1396/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国民航大学学报》主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报(简讯)及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

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