作者：牟德一 张宗贤航空公司运营飞机排班鲁棒性航班延误概率grover算法
摘要：飞机排班是影响航空公司运营成本的一个重要因素，对飞机进行合理排班，既可以最大化地提高飞机的利用率又可以减少航班的延误。首先简略介绍了国外的一些关于飞机排班问题（FSP）的研究方法，并给出关于飞机排班问题的经典模型；其次，在此基础上提出了基于延误概率的鲁棒性飞机排班问题的模型；最后，根据一个航空公司的数据，利用Grover算法的改进算法计算出模型的结果。分析结果表明了该模型及其算法的可行性以及决策的鲁棒性。
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