作者:张宏波航空轮胎无内胎结构设计施工设计试验验证
摘要:根据大断面无内胎航空轮胎20.00—20 26PR首次试制情况进行改进设计。采取多项结构和施工设计改进措施。降低胎体冠角,以提高轮胎的动态性能;调整轮胎的假定伸张,改善轮胎胎圈部位材料分布;调整轮胎水平轴位置,分散胎圈所受应力;加大钢圈直径.改善钢圈下材料分布,提高轮胎整体性能;改变轮胎的模型尺寸,以确保轮胎的装机尺寸符合机舱要求:通过施工生产及实际试验验证,满足了整体性能要求。
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