作者:王世军 张俊社会排斥城市交通当代中国社会转型过程社会福利体制公平问题交通方式城市改造
摘要:本研究尝试运用社会排斥理论研究中国城市交通的社会公平问题,认为在中国社会转型过程中,由于交通方式、城市改造、交通成本、社会福利体制的改变,弱势群体在城市交通中有一种被边缘化的倾向。本文试图分析这种边缘化的机制和过程,以及由此造成的社会后果,并提出反排斥的社会政策。
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《中国名城》(CN:32-1793/G0)是一本有较高学术价值的大型文化类刊物,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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