作者：肖尊群; 李志平重载地基系数动弹模量二次回弹模量动力触探含水率
摘要：通过朔黄铁路现场路基压实度指标地基系数K（30）、动弹性模量E（vd）、二次回弹模量E（V2）、二次回弹模量与1次回弹模量比E（V2）/E（V1）、轻型动力触探击数N（10）测试实验数据和含水率w测试实验数据。基于以上数据研究含水率对地基压实指标K（30）、E（vd）、E（V2）、E（V2）/E（V1）和轻型动力触探击数N（10）之间的变化关系。并且提出动力触探击数N（10）估算K（30）、E（V2）、E（V2）/E（V1）、E（vd）的估算方法。通过实例验证得出该估算方法的适用条件：（1）为含水率8%~14%,且以粉质黏土为主体填料的C组填料;（2）锤击数范围17~30击。而且在对E（V2）/E（V1）的估算时,需要谨慎对待,注意误差修正。研究结果表明：该方法对于既有重载铁路C组填料路基的快速检测评估具有十分重要的意义。
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